Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 4. Bölge Müdür Yardımcısı
Mustafa Karayel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 4. Bölge Müdürlüğü başmühendis
Alev Gündüz, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi İmar ve Şehircilik Daire Başkanı
Hikmet Memiş, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi Deniz Ulaşımı ve Liman
İşletmeleri Şube Müdürlüğü temsilcisi Gökhan Uçdı, Balıkesir İl Tarım ve Orman
Müdürlüğü Su Ürünleri Mühendisi Sabri Erol, Ayvalık Liman Başkan Vekili Merve
Kırdır, Ayvalık Belediyesi meclis üyesi Ali Jale, Ayvalık Belediyesi Fen İşleri
Müdürü Güney Ulus, Ayvalık S.S. Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı İsmail Güran ve
Ayvalık Patriça S.S. Tur Kooperatif
Başkanı Muammer Küçük ile zarar gören tekne sahiplerinin bir araya
geldiği toplantı Vural Sineması Nejat Uygur Sahnesi’nde gerçekleştirildi.
Toplantıda, barınağın yapılacağı yer konusunda görüş birliğine varıldı.
1/5000’lik planlar
işlenecek
Balıkesir Büyükşehir İmar ve Şehircilik Daire Başkanı Hikmet Memiş, Ayvalık Belediyesi’nin 1/5000’lik revizyon çalışmalarına devam edildiğini hatırlattı. Memiş, “Tarım görüşlerini de Tarım Bakanlığı kurulundan bekliyoruz. Pandemi bittiğinde ilk kurulda tarım görüşleri alınıp planlama çalışmalarına başlayacağız. Bu da bizim için büyük şans. Çünkü bu yer seçimi ile 1/5000’liklerde liman ve balıkçı barınakları işleme şansımız, böyle bir avantajımız var” dedi.
Ayvalık’ta özel bir durum var
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 4. Bölge Müdür Yardımcısı
Mustafa Karayel, “Mesut Başkan beyin yazısı ile Şubat ayında yazılmış. Biz de
buraya geldik. Yer seçimi konusunda başkanla bir saha gezisi yapılmıştı.
Başkanlığın yazısında 2 bin üzerinde tekne olduğundan bahsediliyor. Dolayısıyla
burada bir ihtiyaç olduğuna dair bir kanaat var. Biz de bakanlığımızın alt yapı
müdürlüğüne 23 mart günü bir yazı ile belirttik. Üç alternatif çalışma
yapılmış, harita üzerinde kroki ile belirlenerek ve bakanlığımızın ilgili genel
müdürlüğüne iletilmiştir. Olaydan sonra
vali beyin talimatıyla bölge müdürlüğümüzle tekrar görüşülüp iletildi. Bakanlığımızın
yetkilileri perşembe günü Ayvalık’ta olacaklar. Bu alternatifler üzerinden ya
da yeni bir durum varsa onu konuşabiliriz. Bundan sonraki safhada planlama
yapılması gerekiyor. Bu işin bir finansman ve yapım tarafı var. Planlama tarafı
minimum 1-15. yıl sürebiliyor. Devam
eden işlerimizden görüyoruz. Burada özel bir durum olduğu görülüyor. İmar ile
beraber inşaat devam edebilir mi? Bütçe tarafı nasıl olacak? Kurumlar
tarafından karar verilir. Bütçe tarafı çözülebilirse biz hemen proje tarafını
bakanlığımızın ilgili birimleri hızlı bir şekilde yer seçimi ve planlama
çalışmasına başlanabilir. Sonrası da yapım, bizim sürekli yaptığımız işler
olduğu için sorun değil yeter ki bütçe temin edilsin. Bu kadar ihtiyaç olan bir
yerde herkesin talebi var. Biz bununla ilgili katkı sağlamak istiyoruz. Bunun
için geldik. Buradan hızlı bir şekilde yol haritası çizebileceğimizi
düşünüyoruz. Son kararı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü verecek. Onlar da
haftaya gelecek” diye konuştu.
Bir buçuk yıldır
takip ediyoruz
Ayvalık Belediyesi meclis üyesi ve tekne sahibi Ali Jale,
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Ayvalık Liman Başkanlığı’na başvuru
yapılarak, Ayvalık Belediyesi tarafından resmi sürecin başlatıldığını
hatırlattı. Ali Jale şunları söyledi:
“Cuma günü burada çok
sıkıntılı süreç geçirdik. Hala daha sıkıntılı süreç devam ediyor. Başta
Büyükşehir, Ayvalık Belediyesi ve Kaymakamlık, tüm kurumlar seferber olmuş
durumda. Tüm kurumlara teşekkür etmek istiyorum. Konuyu yaklaşık olarak 1.5
seneden beri takip ediyoruz. Ayvalık’a balıkçı barınağı yapılması konusunda
müthiş bir ısrarı, talebi var. Bu yerlere Yücel Başkanımızla birlikte
baktığımızda kendi ağzından duyduğumu söyleyeyim, ‘Bir an önce ne gerekiyorsa
siyaseten, siyaset üstü burada bu barınakları yapmamız gerektiği konusunda’
Yücel Başkanımızın da müthiş bir ısrarı var. Büyükşehir ve Ayvalık
Belediyesi’nden tüm daire amirleri buranın yapılması için ellerini taşın altına
koymaya hazırlar. Hatta Mesut başkan ve Yücel başkan görüşeceklerdir ama
söylediği bir şey var. Kendileri de görüşecektir. Bir tanesini finansman olarak
bakanlık yapsın. Bir tanesini de biz Büyükşehir ve Ayvalık Belediyesi finanse
edelim yani bu kadar özverili şekilde bu işi yapmak istediklerini biliyorum.
Uzun yıllar bu sektörün içinde biri olarak şu geldiğimiz nokta, şu toplantıyı yapabilmek
bile büyük başarı. Sonunda sesimizi
duyurduk. Yıllarca uğraştık. Her toplantıda söyledik. İhtiyacımız var. Bir gün
bir facia yaşayacağız diye. Neyse kriz inşallah fırsata dönecek. Emin olun hiç
kimse bunun önüne set koyacak bir tavır sergilemiyor. Türkiye’de belki de en
hızlılardan olabilir. Umutluyum. Bunun için tekrar devletimize,
belediyelerimize güveniyorum. En uygun yeri bulalım. Bu yaraları bir daha
yaşanmayacak şekilde saralım.”
İki alternatif var
Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı 4. Bölge Başmühendisi Alev Gündüz, sunumda iki alternatif hakkında bilgi verdi. Gündüz, “Yat limanının sırtına dayanarak çıkılabilecek bir mendirek ile Yunus Emre parkının ön kısmı iki alternatif olarak üzerinde durulan noktalar. Şehir trafiğine girmemek açısından iki nokta çok uygun. Fırtına sıklıklarına göre nereye nasıl bir dalga kıran yapılması için henüz yolun başındayız. İvedi olarak yapılması için Çevre Şehircilik Bakanlığı ya da valilik üzerinden imarla birlikte yapılabilir, görüşü alınırsa bu iş hızlı ilerler. Yoksa bizim mevcut barınakların bile imar değişiklikleri en az bir yıl sürüyor. Debi sondajları, oşinografi haritası çıkarılıp onaylanması, 20 kurumdan tek tek görüş alınması dediğimiz gibi Ayvalık’a bu talebi karşılama anlamında kurtaracak durum birlikte yapılması. Bu alternatiflerin iyi olduğunu düşünüyorum” dedi.