İzmir Büyükşehir Belediyesi, Buca ile Bornova arasında
kesintisiz ulaşım sağlayacak projenin önemli ayaklarından olan “Buca Tüneli”ni
sonlandırmak için kolları sıvadı. İlgili firmanın işten çekilmesi nedeniyle
yarım kalan tünel inşaatının ivedilikle bitirilmesi için yeniden ihaleye çıkılıyor.
Tünel inşaatı yıl sonunda tamamlanması hedeflenen viyadüklerle birlikte
Konak'tan şehirlerarası otobüs terminaline ulaşımı kolaylaştıracak. Şehir içi
trafiği de rahatlatacak projenin toplam uzunluğu 7,1 kilometreyi bulacak. Tünel
ise tamamlandığında İzmir’in en uzun karayolu tüneli unvanına sahip olacak.
İzmir trafiğine nefes
Maliyeti 1 milyar lirayı bulacak projenin kent ulaşımını
kolaylaştıracağını, Buca ile Bornova arasında seyahat süresini kısaltacağını
belirten İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, "İzmir'de
pandemiyle artan trafik sorununu hafifletmek için kısa ve uzun vadeli projeler
geliştiriyoruz. Bir yandan kritik noktalarda düzenlemeler yaparak trafiği
rahatlatırken diğer yandan bu tarz büyük yatırımlarımızı hayata geçirmek için çalışıyoruz. Trafik yoğunluğunu büyük
ölçüde hafifletecek çok önemli yatırımı
tamamlamak için 19 Ağustos'ta ihaleye çıkıyoruz. Bu projeyi de hizmete
aldığımızda İzmir girişinden, çevreyolundan itibaren Konak'a kadar viyadük ve
tünelle beraber kesintisiz bir ulaşım imkanı yaratmış olacağız. Bu proje şehir
içindeki trafik akışını da çok büyük ölçüde rahatlatacak. Bu bölgedeki akışın
rahatlaması, kentin diğer bölgelerindeki rahatlamayı tetikleyecek, onun önünü
açacak” dedi.
Uzunluğu 2.5
kilometre
İzmir'in en uzun tüneli “Buca-Onat Caddesi ile Şehirlerarası
Otobüs Terminali ve Çevre Yolu Arası Bağlantı Yolu Projesi”nin ikinci etabı
kapsamında inşa edilecek. Derin çift tüp tünelin uzunluğu 2,5 kilometre olacak
ve 2 gidiş – 2 geliş toplam dört şeritli olarak hizmet verecek. Tünelin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise
10,6 metre olacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi Buca Onat Caddesi ile
Şehirlerarası Otobüs Terminali ve Çevre Yolu Arası Bağlantı Yolu Yapılması
Birinci Etap ikmal işi kapsamında bin 850 metrelik güzergahta 2 viyadük, 2 alt
geçit ve 1 üst geçit inşa ediliyor. İnşaatın yüzde 65’i tamamlandı.
İhale sürecinin
ardından inşaatlar başlıyor
Tünel inşaatının ihalesi ile birlikte projenin üçüncü ve
dördüncü etaplarında yer alan iki adet alt geçit, 8 adet menfez, 5 adet
kavşak, 2 adet üst geçit ve duvar
imalatlarını içeren inşaatların ihalesi birlikte yapılacak. Projenin Homeros
Bulvarı ile tünel arasında bulunan 850 metrelik üçüncü etabında Çaldıran,
Hürriyet, Mehtap, Çamlık mahallerine bağlantı sağlanarak bölgede trafik
problemlerinin çözümlenmesi hedefleniyor. Bu kapsamda 3 kavşak, bir alt geçit,
bir menfez ve duvar imalatları
yapılacak. Projenin 4. etabı; imalat
çalışmaları devam eden 1. Etap ile tünel arasında kalan bin 773 metrelik kısmı
kapsıyor. Bu aşamada 2 kavşak, 2 üst geçit, bir alt geçit, 7 menfez ve duvar imalatları yapılacak. Çalışmalar bu etapta bin 773 metrelik bölümün
750 metrelik kısmında başlayacak. İhale sürecinin tamamlanmasının ardından
başlayacak imalatlar 3 yılda tamamlanacak.
Ne olmuştu?
Tünel ihalesini alan yüklenici firmanın 4735 Sayılı Kanun'un
“Sözleşmelerin Tasfiyesi ve Devri” başlıklı geçici dördüncü maddesine dayanarak
işin tasfiyesi için başvuruda bulunması üzerine yaklaşık 250 metresi tamamlanan
tünelde inşaat çalışmaları 2019 yılı Ağustos ayında durmuştu.
Şehir trafiğine
girmeden otogara ulaşılacak
7,1 kilometrelik güzergah 35 metre genişliğinde 3 geliş 3
gidiş toplam 6 şerit bölünmüş yol ile 2,5 kilometrelik çift tüp 2 şerit gidiş -
2 şerit geliş toplam 4 şerit derin tünelden oluşuyor.
Tünel ve viyadük projesi ile Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa,
Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer,
Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova ve Karacaoğlan mahalleleri aşılarak
Bornova Kemalpaşa Caddesi’nden Otogar'a bağlantı sağlanacak. Homeros Bulvarı ve
Onat Caddesi üzerinden İzmir'in en uzun tünelini geçen araçlar, şehrin yoğun
trafiğine girmeden Otogar ve çevre yoluna ulaşabilecek. Dev yatırım
tamamlandığında kent içi trafik rahatlayacak, şehir trafiğine girmeden
Buca’daki Homeros Bulvarı, Işıkkent’teki İzmir Otogarı’na bağlanacak.
En uzun tünel
Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasında
tamamlanacak 2.5 kilometrelik derin çift tüp tünel, aynı zamanda “tamamı kent
sınırları içinde olan en uzun karayolu tüneli” olma özelliğini taşıyacak.
İzmirlilerin halen kullanmakta olduğu Bayraklı 1 Tüneli 320 metre, Konak Tüneli
bin 674 metre, Bayraklı 2 Tüneli ise bin 865 metre uzunluğunda.