İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, hizmet kapasitesini
artırmak ve alt yapı yatırımlarını trafiği etkilemeden, çevreyi rahatsız
etmeden kısa sürede tamamlamak için "kazısız teknoloji" modelini
hayata geçirdi. İZSU, eskiyen kanal şebekelerini cadde ve sokağı kazmadan
yenilemek için başlattığı yeni yöntemi ilk etapta, Karabağlar'daki 5
kilometrelik kanal hattını yenileme çalışmalarında uyguladı.
Kazı ve hafriyat gerektirmeden kanalın akış hızını artıran, boru
bağlantı noktalarındaki kırık, çatlak, sızma ve kaçakları onararak kısa sürede
işin bitirilmesini sağlayan kazısız teknoloji, İZSU'ya da çalışmalarında büyük
hız kazandırdı. 100 metrelik kanal borusunu daha önce bir haftada yenileyen
İZSU, uygulamaya başladığı bu yöntemle aynı işlemi bir günde tamamlamaya
başladı.
Uygulamanın hem ekonomik hem de 50 yıl gibi uzun ömürlü olduğunu
söyleyen İZSU Genel Müdürlüğü yetkilileri, “Kanalizasyon hatlarında durum
tespiti için kamera ile görüntü alıyoruz. Bu görüntüleri tek tek inceleyerek
yenilenmesi gereken hatları planlıyoruz. Ana arterlerde, kanal borularının 4
metrenin altında olduğu cadde ve sokaklarda, eğimi sıkıntılı olmayan, boru
kesitinin değişmesine gerek olmayan, aşırı kırık ve çökük olmayan hatlarda
kazısız yönteme geçtik. İç kaplama metodu ile kanalları onarıyoruz. Bir günde
kazı yapmaksızın 100 metre imalat yapabiliyoruz” diye konuştu.
Karabağlar Abdi İpekçi Mahallesi’nde yürütülen çalışmaları memnuniyetle izleyen muhtar Orhan Kaya, “Daha önce bir iki sokağımızda kanal boruları değişmiş, bu çalışmalar birkaç ayda tamamlanmıştı. Şimdi sokağımızda 80 metrelik bir kanal çalışması bir günde bitecek. Kazı yok, gürültü yok, şikayet yok! İZSU da hem zamandan hem de işten tasarruf etmiş oluyor. Kazısız yöntemin çok faydalı olduğunu düşünüyorum” dedi.
Kazısız yöntem
nedir?
Kısaca kanalizasyon borularının içlerinin kaplanması olarak bilinen
yöntemle kanal yeniden kullanılır hale getiriliyor. Bunun için boru hattında
kırık ve çatlakların oluştuğu kısım, 360 derece özel kimyasallar ve cam elyaf
malzeme kullanılarak içeriden onarılıyor. Kanal görüntüleme robotları ile
noktasal olarak tespit edilen kırık ve çatlaklar, yastık üzerine sarılan cam
elyaf donatılı malzeme ile basınç altında kaplanıyor. Boruların yenilenmesi
için yapılan bu çalışmalar sırasında hem trafik hem de çevrede yaşayan
vatandaşlar çok daha az etkileniyor.