Geçtiğimiz günlerde Urla-Seferihisar yolunda 15 metre uzunluğunda tekneyi karayoluyla taşımak zounda kalan tırın arıza yapmasıyla başlayan tershanelerin deniz kıyısına taşınması tartışmalarına en büyük destek Tekne İmalatçıları Dayanışma Derneği (TEKİMDER) Başkanı Asil Sönmezoğlu'ndan geldi. Yıllardır bu talepleri için savaştıklarını anlatan TEKİMDER Başkanı Sönmezoğlu “Geçen haftabaşında orta ölçekli bir teknenin yaşattığı gerilimi hepimiz üzülerek gördük. Bu krizde kimsenin suçu yoktur. Sadece üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizde tekne yapım sektörünü görmezden gelmek bir alışkanlık haline gelmiştir. Gerek bizim derneğimiz gerekse de diğer tekne imalatı konusundaki derneklerin talepleri hep aynıdır. İmalat yerlerimizin deniz kıyılarında kurulacak sanayi bölgelerine taşınmasıdır” şeklinde konuştu. 
İzmir'de hurdacılardan,ayakkabıcılara,tekstilden, otomobil tamircilerine kadar bir çok meslek grubuna ait sanayi siteleri olduğunu hatırlatan Asil Sönmezoğlu “ Biz dernek olarak 1998 yılından bu yana sesimizi ve taleplerimizi alakalı olan kurum ve kuruluşlara duyurmak için çabalamaktayız. Tekne imalatcılarımız denize uzak noktalarda üretim yapmak zorunda kalıyor. Teknelerimizi nakil ederken karayolu ile büyük zorluklar ve mağduriyetler yaşıyoruz.” dedi. SEKTÖR GERİLİYORBir tekne imalathanesi açabilmek için birçok prosedür olduğunu hatırlatan Sönmezoğlu “Oto sanayi sitelerinde gerekli evrakları toplamak için yer tutmak zorunda kalan bir çok imalatçımız var. Çünkü ÇED (Çevre Etki Değerlendirme) raporu, kayamakamlı ve belediyeden gelen denetmenlerin raporları gibi birçok evrakı Liman Başkanlığı'na iletmeden yer açamıyoruz. Bu yüzden bir çok imalatçımız rapor konusunda sorun yaşanmayan oto sanayi sitelerinde yer açmak zorunda kalıyor bir kısmıda merdiven altı diye tabir ettiğimiz yerlerde üretim yapıyor . Bu yüzden de iş yerlerinde belli bir üretimin üstüne çıkamıyorlar. Bu da sektörün ilerlemesi bir yana denize ulaşım gibi maaliyetler yüzünden de gerilemesine sebep oluyor.” dedi. DENETİM VE SATIŞ SONRASI KONTROL ZORTeknelerin İmalatçılar tarafından verilen CE Belgesi olmadan denize indirilmediği hatırlatan TEKİMDER Başkanı Asil Sönmezoğlu “İzmir'in tamamına dağılmış bir sektörüz. Üretimlerimiz denetlenmeden kullanılması imkansız. Bu yüzden Liman Başkanlığı tarafından verilen izin belgesi bizim için olmazsa olmaz durumda. Tekne imalatçılarının biraraya toplanması bu belgeyi veren kurum için de oldukça önemli. Çünkü birgün Aliağa'da diğer gün Seferihisar'da gidip denetim yapmak, planları incelemek zorunda kalmak çok büyük zaman kaybına yol açıyor. Bir de yasal zorluklar yüzünden oto sanayi sitelerinde üretim yapmak zorunda kalan bizlerin ihracat yaptığını da unutmayalım. Bizler Japonya, Hollanda, Malta, Rusya,Yunanistan Mısır ve bir çok ülkeye ihraç edilen tekneleri denizde denemeden yurt dışına gönderiyoruz. Fakat olması gereken şey deneme sürüşü yapılarak müşterilere teslim edilmesidir. Tekne üreticileri olarak bu imkana sahip olmak bizim en doğal ve olması gereken hakkımızdır.” şeklinde konuştu. YOLLARI KAPATMAYI BİZ DE İSTEMİYORUZTekne müşterisi açısından da doğru bir noktanın tespitinin önemli olduğunu vurgulayan TEKİMDER Başkanı Asil Sönmezoğlu “Geçen hafta sadece 15 metrelik bir tekne sevkiyatı sırasında yaşanan vatandaşı ve firmayı magdur eden olaydan öte bu sorunun ne kadar önemli olduğunu ve artık yetkililerin dikkatini çekmenin gerekli olduğunu vurguladı. Yakın bir gelecekte bizim değil tüm Türkiye'nin ihtiyacı olacak bir talep şekline gelecektir. Öncü ve denize aşık şehir İzmir'deki yetkililerle bu konu ile ilgili hazırladığımız dosyayı paylaşmaya hazırız. Dernek olarak amacımız bu sorunun bir an önce çözülmesi için gerekli adımların atılmasından başka bir şey değildir”Son olarak İzmir’in bürokratlarına ve hükümet yetkililerine seslenen Asil Sözmezğulu ‘Daha büyük mağduriyetler yaşanmadan tekne imalatcılarının sorunlarına kulak kabartın. Artık sesimizi duyun bu cenazeyi birlikte kaldıralım.’ Şekline konuştu.
İzmir'de hurdacılardan,ayakkabıcılara,tekstilden, otomobil tamircilerine kadar bir çok meslek grubuna ait sanayi siteleri olduğunu hatırlatan Asil Sönmezoğlu “ Biz dernek olarak 1998 yılından bu yana sesimizi ve taleplerimizi alakalı olan kurum ve kuruluşlara duyurmak için çabalamaktayız. Tekne imalatcılarımız denize uzak noktalarda üretim yapmak zorunda kalıyor. Teknelerimizi nakil ederken karayolu ile büyük zorluklar ve mağduriyetler yaşıyoruz.” dedi. SEKTÖR GERİLİYORBir tekne imalathanesi açabilmek için birçok prosedür olduğunu hatırlatan Sönmezoğlu “Oto sanayi sitelerinde gerekli evrakları toplamak için yer tutmak zorunda kalan bir çok imalatçımız var. Çünkü ÇED (Çevre Etki Değerlendirme) raporu, kayamakamlı ve belediyeden gelen denetmenlerin raporları gibi birçok evrakı Liman Başkanlığı'na iletmeden yer açamıyoruz. Bu yüzden bir çok imalatçımız rapor konusunda sorun yaşanmayan oto sanayi sitelerinde yer açmak zorunda kalıyor bir kısmıda merdiven altı diye tabir ettiğimiz yerlerde üretim yapıyor . Bu yüzden de iş yerlerinde belli bir üretimin üstüne çıkamıyorlar. Bu da sektörün ilerlemesi bir yana denize ulaşım gibi maaliyetler yüzünden de gerilemesine sebep oluyor.” dedi. DENETİM VE SATIŞ SONRASI KONTROL ZORTeknelerin İmalatçılar tarafından verilen CE Belgesi olmadan denize indirilmediği hatırlatan TEKİMDER Başkanı Asil Sönmezoğlu “İzmir'in tamamına dağılmış bir sektörüz. Üretimlerimiz denetlenmeden kullanılması imkansız. Bu yüzden Liman Başkanlığı tarafından verilen izin belgesi bizim için olmazsa olmaz durumda. Tekne imalatçılarının biraraya toplanması bu belgeyi veren kurum için de oldukça önemli. Çünkü birgün Aliağa'da diğer gün Seferihisar'da gidip denetim yapmak, planları incelemek zorunda kalmak çok büyük zaman kaybına yol açıyor. Bir de yasal zorluklar yüzünden oto sanayi sitelerinde üretim yapmak zorunda kalan bizlerin ihracat yaptığını da unutmayalım. Bizler Japonya, Hollanda, Malta, Rusya,Yunanistan Mısır ve bir çok ülkeye ihraç edilen tekneleri denizde denemeden yurt dışına gönderiyoruz. Fakat olması gereken şey deneme sürüşü yapılarak müşterilere teslim edilmesidir. Tekne üreticileri olarak bu imkana sahip olmak bizim en doğal ve olması gereken hakkımızdır.” şeklinde konuştu. YOLLARI KAPATMAYI BİZ DE İSTEMİYORUZTekne müşterisi açısından da doğru bir noktanın tespitinin önemli olduğunu vurgulayan TEKİMDER Başkanı Asil Sönmezoğlu “Geçen hafta sadece 15 metrelik bir tekne sevkiyatı sırasında yaşanan vatandaşı ve firmayı magdur eden olaydan öte bu sorunun ne kadar önemli olduğunu ve artık yetkililerin dikkatini çekmenin gerekli olduğunu vurguladı. Yakın bir gelecekte bizim değil tüm Türkiye'nin ihtiyacı olacak bir talep şekline gelecektir. Öncü ve denize aşık şehir İzmir'deki yetkililerle bu konu ile ilgili hazırladığımız dosyayı paylaşmaya hazırız. Dernek olarak amacımız bu sorunun bir an önce çözülmesi için gerekli adımların atılmasından başka bir şey değildir”Son olarak İzmir’in bürokratlarına ve hükümet yetkililerine seslenen Asil Sözmezğulu ‘Daha büyük mağduriyetler yaşanmadan tekne imalatcılarının sorunlarına kulak kabartın. Artık sesimizi duyun bu cenazeyi birlikte kaldıralım.’ Şekline konuştu. 
