Çiğdem CANPOLAT /
ÖNCÜŞEHİR - İzmir Hafif Raylı Sistemi'nin 5. aşamasını oluşturan Üçyol
İstasyonu- Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü-Çamlıkule arasında hizmet
verecek Buca Metrosu’nun yapım ihalesi süreci geçtiğimiz ay sona erdi. İhaleyi en
düşük ikinci teklifi veren Gülermak A.Ş., kazandı.
Bugün ise İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Gülermak A.Ş.
arasında yapım işi sözleşmesi Buca Kasaplar Meydanı’nda imzalandı.
Gerçekleşen imza törenine Başkan Soyer’in yanı sıra; İzmir Büyükşehir Belediye Başkanvekili Mustafa Özuslu, CHP İzmir Milletvekili Kani Beko, Konak Belediye Başkanı Abdül Batur, Buca Belediye Başkanı Erhan Kılıç, Torbalı Belediye Başkanı Mithat Tekin, Beydağ Belediye Başkanı Feridun Yılmazlar, Gaziemir Belediye Başkanı Halil Arda, Güzelbahçe Belediye Başkanı Mustafa İnce, Gülermak A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Tahir Güleryüz, CHP’li ilçe başkanları ile çok sayıda vatandaş katıldı.
SOYER: TOPLU ULAŞIMDA
VERDİĞİMİZ MÜCADELE BÜYÜK
Çok gururlu ve mutlu olduğunu dile getirerek sözlerine başlayan Başkan Soyer, “Türkiye’nin bu kaotik ortamında İzmir’in geleceğini aydınlatacak büyük bir projenin adımını atmanın gururununum ve mutluluğunu yaşıyorum. Göreve geldiğim günden bu yana, İzmir’deki hayatımızın can damarı olan toplu ulaşımda verdiğimiz mücadele büyük. Bu nedenle, en büyük yatırımlarımızı ulaşım konusunda yaptık ve yapmaya da devam edeceğiz. İzmir’in toplu ulaşım politikası dört ana ilkeden oluşuyor. Vatandaş için hesaplı, Belediyemiz için işletme maliyeti verimli, yolcu için konforlu ve doğa için sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak. Bunun da yöntemi, raylı sistem ağırlıklı bir ulaşım ağının yeni nesil otobüsler, deniz ulaşımı ve güvenli bisiklet yollarıyla desteklenmesi. Şüphesiz bu eylem planının en önemli ayağı işletme maliyeti düşük olan raylı sistemler. Metro hatlarımızın yolcu başı maliyeti 2.85 lirayken, bu rakam lastik tekerlekli ulaşımda 9 lira. Bu nedenle çalışma programımızın odağına İzmir’in metro ağını geliştirmeyi koyduk. Projelerimizi geliştirdik, merkezi hükümetten gerekli onayları aldık, finansman kaynakları temin ettik. İki yıl içinde Narlıdere metro tüneli kazısını tamamladık ve beş yeni güzergahta daha yeni metro yatırımları başlattık. Narlıdere Metrosu ile birlikte Çiğli Tramvayı da yapım aşamasında olduğunu Cumhuriyetimizin yüzüncü yılında her iki hattı da hizmete almış olacağız. 28 kilometrelik Karabağlar Gaziemir Metrosu, 27.5 kilometrelik Otogar Kemalpaşa Metrosu ve 5 kilometre uzunluğundaki Örnekköy Yeni Girne Tramvay Hattı İzmir’e kazandırdığımız yeni güzergahlar” dedi.
“İZMİR, AVRUPA’NIN EN
BÜYÜK YATIRIMLARINDAN BİRİ BUCA METROSU’NU TAMAMLAMAYA MUKTEDİRDİR”
Uzun ve çok meşakkatli müzakereler sonunda, Buca Metrosu ile
ilgili uluslararası bir konsorsiyum oluşturduklarını söyleyen Soyer, “İzmir
tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nun imza töreni için bugün buradayız.
Uluslararası ihale sürecini kazanan firma ile yapım sözleşmesini imzalıyoruz.
Hazine garantisi olmaksızın 490 milyon Avro altyapı yatırım kredisi
sağladığımız Buca Metrosu, 13.5 kilometre uzunluğu ve 11 adet istasyonu ile
şehrimizin trafiğine büyük nefes aldıracak. Bu hattımız her gün 400.000
vatandaşımızı konforlu, karbon salınımı olmadan, gürültü oluşturmadan taşıyacak.
Kentimize mali tasarruf sağlayacak. Uzun ve çok meşakkatli müzakereler sonunda,
Buca Metrosu ile ilgili uluslararası bir konsorsiyum oluşturduk. Meseleyi
İzmir’in ortak menfaati olarak gördüğümüz için, hiçbir siyasi kaygı taşımadan
sürecin içindeki herkesle şeffaf ve açık ilişkiler geliştirdik. Sonucunda,
Türkiye ve dünyadaki tüm paydaşlarımızı şu konuda ikna ettik: İzmir, Avrupa’nın
en büyük yatırımlarından biri Buca Metrosu’nu tamamlamaya muktedirdir. Avrupa
Kalkınma Bankası EBRD liderliğindeki sendikasyon kredi anlaşmamızın faiz
oranının düşüklüğü, geri ödemesiz dönemin ve vadesinin uzunluğu İzmir’e
benzersiz avantajlar sağladı. Böylelikle İzmir için olabilecek en ucuz yatırım
kredilerinden birini temin ettik. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla
inşa edeceği Buca Metrosu için dört ayrı bankadan toplam 490 milyon Euro
tutarında uluslararası yatırımı İzmir’e kazandırdık” şeklinde konuştu.
“ŞEHRİMİZİN TÜM
SEKTÖRLERİ CANLANACAK”
“İzmir’in fazlasıyla hak ettiği bu yatırımın, binlerce
gencimiz için yeni iş imkânı ve aş olduğunu hatırlatmak isterim” diyen Soyer,
“Buca Metrosu, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bu zor dönemde
İzmir ekonomisini büyüten bir kaldıraç. Nitekim, Çiğli Tramvayında olduğu gibi,
Buca Metrosu yapımında da genç mühendis istihdamını zorunlu kılarak bu
vizyonumuzu hayata geçiriyoruz. Dahası, Buca Metrosu ve diğer büyük
yatırımlarımız sayesinde sadece projede çalışanların değil, bölgedeki esnafın,
imalat ve hizmet sektörlerinin de refahı artacak. Milyarlarca liralık bir
yatırımı İzmirle buluşturmamız sonucunda şehrimizin tüm sektörleri canlanacak.
Üçyol – Buca Metro Projesi Yapımı uluslararası ihalesinin ilk aşamasını, Mayıs
2021 tarihinde gerçekleştirmiştik. 14 firmanın teklif verdiği ihalede, komisyon
değerlendirmesi sonucunda 13 firmaya mali tekliflerini sunmaları için davet
gönderildi. 6 Eylül 2021’de son aşamasını gerçekleştirdiğimiz ihaleye, 8 firma
katıldı. Firmaların sunduğu ikinci aşama teklifler, ihale komisyonu tarafından
değerlendirilerek nihai değerlendirme raporu, uluslararası ihale mevzuatına
göre Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'na (EBRD) onay için gönderildi. Banka
tarafından yaptırılan bağımsız uzman denetimi sonucunda ihale komisyonunun
hazırladığı rapor EBRD tarafından onaylandı. Böylelikle, Buca Metrosu’nun 3
milyar 921 milyon 498 bin TL bedel ile bugün sözleşmeyi imzalayacağımız
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ’ye yaptırılmasına karar verildi.
Metromuz Üçyol, Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü ve Çamlıkule
arasında hizmet verecek. Buca Metrosu, İzmir sahilini iç kesimlere bağlayan ilk
kesintisiz ulaşım koridorudur. Şehrimizin coğrafi konumundan kaynaklı körfeze
paralel ana ulaşım akslarını dik kesen ilk büyük yatırımdır. Bu nedenle sadece
bütçe büyüklüğü açısından değil, İzmir’in fiziksel gelişimi açısından da tarihi
bir projedir. Bu yatırımımız sayesinde Buca’daki her bir vatandaşımız hiçbir
trafik engeline takılmadan Körfez’e ulaşabilecek. Metro hattı, Üçyol,
Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar,
Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule
istasyonlarını birbirine bağlayacak” diye konuştu.
SOYER’DEN GENÇLERE
MÜJDE
İzmirli gençlere müjde veren Soyer, “Buca Metrosu ile Dokuz Eylül Üniversitesi Buca Kampüsü’nden körfez kıyısına erişim süresi 12 dakikaya düşüyor. Bu şehir sizin. İzmir’i dilediğiniz gibi yaşayın! İbn Haldun, coğrafya kaderdir demişti… Buca Metrosu, bu kaderi değiştirecek. İzmir tarihinde yeni bir sayfa açacak. Bu sayfayı, biz hep birlikte açacağız. İzmir tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nun yapımı için büyük bir özveriyle çalışan tüm ekip arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum. İzmir’in geleceğini sizlerle inşa ediyoruz. İzmir’i demir ağlarla örüyoruz. Yolumuz açık olsun! Başkanımız buradayken söz de alalım. Şubat’ta temel atalım istiyoruz. Şubat Mart’a sarkmaz 14 Şubat’ta İzmir’imize aşkımızı göstermek için metromuzun temelini atıyoruz” dedi.
KILIÇ: BUCA’MIZ
İBB’NİN DESTEĞİNİ HİÇ OLMADIĞI KADAR YAKINDAN HİSSETMEKTEDİR
Buca Belediye Başkanı Erhan Kılıç, tarihi bir ana tanıklık
ettiklerini söyleyerek, “Bugün tarihi bir ana hep birlikte tanıklık edeceğiz. Kentimize
çağ atlatacak ve trafiğimizi rahatlatacak. Türkiye’nin pek çok ilinden daha
fazla sahip olan Bucamızın trafik yükü artmıştır. Kent dokusu ve doğası ile
kent turizmin önemli bir yerde olmasına rağmen kent trafiği bunu engel olmuştur.
Bu metro hattının hayata geçirilmesi bizim için büyük öneme sahip. Trafik bizim
için sorun olmaktan çıkacak. Tarihinde demiryolu taşımacılığına en naif ev
sahipliğinde olana ilçemizin kültürel bir değeri de bulunmaktadır. Buca’da 11
istasyondan oluşacak, maliyeti 1 milyon Euro olan metro, kentimize değer
katacaktır. Bucamız İBB’nin desteğini hiç olmadığı kadar yakından hissetmektedir.
Buca otogar bağlantısı da çok önemlidir. İzmir’in trafik yükü de büyük bir
rahatlama yaşanacak. Yerel yönetimlerin en büyük sorumluluklardan biri için
kaynaklarını en doğru ve verimli şekilde oluşturur. İBB desteği sayesinde Buca’da
yıllardır gerçekleştirilemeyen temizlik devrimi için önemli bir adım olmuştur.
Tunç Başkanım bize 28 tane temizlik aracı kazandırdı. İklim krizin sonucunda
oluşan yağışların şiddeti artmaktadır. Önemli bir adımda Kocağa Deresi Islah Projesi
gerçekleştirmektedir. Bu proje sayesinde Buca artık su baskını yaşayan kent
olmaktan çıkacaktır. Teşekkürlerimizi Tunç Başkana bir borç biliyoruz” dedi.
GÜLERYÜZ: CANLA BAŞLA
ÇALIŞIP TAKDİR ALMAYA GAYRET EDİYORUZ
Gülermak olarak yurt dışında birçok proje gerçekleştirdiklerini
dile getiren Gülermak A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Tahir Güleryüz, “Sadece
Avrupa değil doğu pazarında da memleketimizin bayrağını dalgalandırmak için
uğraşıyoruz. 3 ayrı şehirde, 3 ayrı metro projesini devam ettiriyoruz. Elçi olarak
çalışmanın bilincindeyiz. Canla başla çalışıp takdir almaya gayret ediyoruz. Yurt
dışının yanı sıra güzel İzmir’imizin güzel eserini burada oluşturmak bambaşka
bir gurur” ifadelerini kullandı.