İzmir Büyükşehir Meclisinin Temmuz ayı ikinci oturumunda
İzmir kent içi trafiğindeki artışın nedenleri tartışıldı. İzmir Büyükşehir
Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe ile Genel Sekreter Yardımcısı Eser Atak
konuya ilişkin birer sunum yaparak, kent içi trafiğine yönelik
değerlendirmelerde bulundu. Bunun üzerine söz alan Ak Partili Meclis Üyesi
Erhan Çalışkan, uzmanların da yıkılması yönünde karar verdiği İzmir Büyükşehir
Belediye hizmet binası ile İZSU binalarının kent içi trafiğin yoğun Konak’tan
taşınmasını önerdi. Çalışkan, “Sayın bürokratlarımız tarihi kent merkezlerini
anlattı. Tarihi kent merkezlerine trafiği sokmamak için pek çok neden
sıraladılar. Ancak Prag, Almanya gibi diğer ülkelere giderseniz kent
merkezlerinde kamu kurumlarının sadece tensil merkezlerinin olduğunu
görürsünüz. Kamu kurumlarının çalıştığı yerlerin kentin farklı noktalarına
dağıtıldığını görürsünüz. Acaba Büyükşehir Belediye binamızın başka bir yere
taşınması, Konak ve Alsancak’a bindirdiği trafik yükünün azaltılması planladı
mı, böyle bir şey dikkat alındı mı? Buradaki bina yıkılarak meydana dönüşmesi,
belediye ve İZSU’nun taşınması, bunların kentin merkezinden çıkarılması ile
ilgili plan var mı? Eğer böyle bir şey yapılırsa ne kadar etkisi olur? Mesele
trafiğe nasıl etkisi olur” diye sordu.
OKULLAR AÇILDIĞINDA
NE OLACAK?
Öte yandan İzmir’de artan kent içi trafiğinin pandemi ile
ilişkilendirildiğini de hatırlatan Çalışkan, “Eser Bey, toplu ulaşımla ilgili
rakamları verirken dedi ki, ‘Pandemi döneminde toplu ulaşıma binişler azaldı.
Dolayısıyla trafiğin yükü de özel araba kullanımından dolayı arttı.’ Evet,doğru
ama bu bir miktarıyla doğru. Ancak bunu söylerken şunu dikkate aldı mı? Çünkü
pandemi dönemiyle okullar açılmadı, öğretmenler ve öğrenciler okula gitmedi.
Toplu taşıma kullanılmadı. Son dönemdeki bu azalmanın içerisinde bir kısmı
sadece pandemi değil trafikte araçların artması toplu ulaşım kullanımın
azalmasında öğrencilerim payının ne olduğu hesaplanırken mi bu söylendi? Bu pay
bunun içerisinde ne kadardır” diye sordu. Çalışkan, okulların açılması ile
trafiğe dahil olacak servis araçları ile birlikte yaşanan trafik sorununun da
katlanacağına dikkat çekti.
YOL ÇALIŞMALARI NEDEN
GECE YAPILMIYOR?
Öte yandan trafik sorununun büyümesinde mesai saatleri
içerisinde yapılan yol çalışmalarının da önemli bir paya sahip olduğunu ifade
eden Çalışkan, “Bir kanalın kazıldığı yer var, onun yanında da bir şeritte
kepçe ve kamyonların çalışması için ayrılıyor. Gelen şerit iki şeride
düşüyor. Ben merak ediyorum, acaba
Büyükşehir Belediyemiz defalarca burada söylememize rağmen bu ana arterlerde
gündüz çalışması yapmada neden ısrar ediyor? Bizim bilmediğimiz bir teknik
sebebi var mı? Bu çalışma gece yapılamaz mı” dedi.