Küresel iklim krizine karşı çevreci, ekonomik ve
sürdürülebilir bir ulaşım politikası benimseyen İzmir Büyükşehir Belediyesi,
son iki yılda kentte motorlu ulaşımı azaltmak,
bisikletli ve yaya ulaşımını artırmak için pek çok altyapı, uygulama ve
teşvik projesini hayata geçirdi. Makam arabası yerine şehir içi ulaşımda sık
sık bisikleti tercih ederek İzmirlileri bisikletli ulaşıma teşvik eden İzmir
Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer'in önderliğinde bisikletin kent içinde
ulaşım amacıyla da kullanılmasına yönelik birçok çalışma yapıldı. Avrupa
Bisiklet Rotası Ağı EuroVelo’ya Türkiye’den başvuran ve resmi olarak başvurusu
onaylanan ilk kent unvanına sahip İzmir'de bisikletli turizmi artıracak adımlar
atıldı. Sivil toplum kuruluşları karar süreçlerine dahil edildi. Bisikletlilerin
konforu düşünüldü. AB destekli “Haydi
Türkiye Bisiklete” projesinde öncü kent seçilen İzmir'de ulaşım aracı olarak
bisiklet kullananların sayısı giderek arttı.
Soyer: “Doğa dostu
ulaşımı teşvik ediyoruz“
Otomobil odaklı çözümlerin, özellikle kent merkezlerinde
yoğun trafik yükü ortaya çıkardığını ve pandemi ile birlikte trafikteki araç
yükünün arttığını söyleyen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer,
“Sürdürülebilir ve dirençli bir kent olma hedefi doğrultusunda her alanda
olduğu gibi ulaşımda da bütünsel ve kapsamlı bir politika yürütüyoruz. Pandemi
döneminde bisikletin değeri tüm dünyada daha iyi anlaşıldı. Ulaşım
politikalarında bizim bisikletli ulaşıma ayırdığımız alanın ne kadar önemli
olduğu anlaşıldı. Temel amacımız enerji verimliliği yüksek, kaynakları daha az
tüketen, güvenilir, sağlıklı, doğaya saygılı ve erişilebilir ulaşımı teşvik
etmek. İnsanlarımız iki teker üzerinde daha çok zaman geçirsinler, bisikletli
ulaşımı daha çok tercih etsinler istiyoruz. Kent içindeki birçok arterde yeni
bisiklet yolları yapımına başladık. Güvenli bisiklet yollarıyla
vatandaşlarımızı ulaşmak istedikleri her yere taşımak istiyoruz. Şehir
merkezinde uygulanan bisiklet park yerleri ile bisiklet tamir istasyonlarını
merkez dışı ilçelerde de yaygınlaştırıyoruz” dedi.
İzmir için Bisiklet
ve Yaya Eylem Planı hazırlandı
Bisikletli ve yaya ulaşım yollarının önemli ölçüde artmasını
öngören, 2030 İzmir Ana Ulaşım Planı doğrultusundaki “İzmir Bisiklet ve Yaya
Eylem Planı'na göre Büyükşehir, sakinleştirilmiş sokak ve paylaşımlı yol,
İzmir’e özgü bir bisiklet yolları tasarım kılavuzu, bisiklet kullanımına teşvik
etkinlikleri, toplu taşıma ile bisiklet entegrasyonunu sağlayacak politikalar,
bisiklet kullanıcılarına yönelik kent içi altyapı ve ünite düzenlemeleri, paylaşımlı
bisiklet istasyonlarının artırılması ve toplu ulaşım ile entegre edilmesi ve
güvenli park yerleri oluşturulmasına yönelik çalışmalar yürütüyor.
EuroVelo’ya
Türkiye'den katılan ilk kent
Bisikletli turizmin gelişmesi için de önemli adımlar atan
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2019’da Avrupa Bisiklet Rotası Ağı’na (EuroVelo)
dahil oldu. Böylece İzmir, yılda yaklaşık 7 milyar avroluk ekonomik büyüklüğe
sahip EuroVelo’ya Türkiye'den başvuran ve başvurusu onaylanan ilk kent oldu.
Bergama ve Efes antik kentlerini birbirine bağlayan 500 kilometre uzunluğundaki
bisiklet rotasının, kent turizmine ve ulaşıma da katkı sağlayacağı öngörülüyor.
Bisikletli ulaşımda
öncü kent seçildi
İzmir Büyükşehir Belediyesi, WRI Türkiye Sürdürülebilir
Şehirler’in AB destekli “Haydi Türkiye Bisiklete” projesinde öncü kent seçildi.
Bisikleti ulaşım aracı haline getirmek isteyen belediyelerin, sivil toplum
kuruluşlarıyla işbirliği halinde iletişim kampanyaları düzenlemelerine destek
veren program kapsamında 2020 yılında İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından
geliştirilen kampanyalar Türkiye'de diğer illere örnek oldu.
Bisiklet yolları
projesine ödül
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Sağlıklı Kentler Birliği
tarafından geçen yıl 11’incisi düzenlenen “Sağlıklı Şehirler En İyi Uygulama
Yarışması”nda Sağlıklı Şehir Planlaması kategorisinde “İzmir’de Sosyal Mesafe
ve Bisiklet Yolları” projesi ile ödül kazandı. Proje 40 kilometrelik “Ayrılmış
Bisiklet Yolları”, “Paylaşımlı Bisiklet Yolları” ve “Bisiklet Şeritleri” ile
İzmir'de sosyal mesafenin korunduğu yeni kentsel hareketliliği toplumun
benimsemesini sağlamak için hazırlandı.
BİSİM'in istasyon
sayısı 55'e ulaştı
Kentte bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla İzmir
Büyükşehir Belediyesi'nin Akıllı Bisiklet Kiralama Sistemi olan BİSİM'de istasyon
sayısı 55'e çıkarıldı. Gaziemir, Narlıdere ve Güzelbahçe ilçelerinde yaşayan
yurttaşlar için de kiralık bisiklet sistemi kuruldu. 373 bin üyesi olan
BİSİM'in 2021 yılı sonuna kadar istasyon sayısının 60'a çıkarılması
hedefleniyor.
Bu bisikletler Türkiye'de
ilk
Tandem bisikletler ve çocuk bisikletleri ile Türkiye’de
bisiklet ulaşımında bir ilke imza atıldı.
Birden fazla kişinin aynı anda bisiklet kullanmasına olanak sağlayan 120
tandem bisiklet hizmete alınarak görme engelli yurttaşların da bisiklet ulaşımındaki
engelleri kaldırıldı. Bisiklet kültürünü çocuk yaştan itibaren desteklemek ve
bisiklet kullanan nesiller yetiştirmek için her BİSİM istasyonuna iki adet
olacak şekilde 120 çocuk bisikleti kondu. BİSİM filosu iki yılda 650’si
yetişkin, 120’si tandem ve 120’si çocuk bisikleti olmak üzere toplamda 890
bisiklet kapasitesine ulaştı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, 23
Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı'nın 101. yılında 101 çocuğa, 19 Mayıs
Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı'nın 102. yıl dönümünde de Büyükşehir
Belediyesi’nin projelerine gönüllü olarak destek veren 102 gence bisiklet
hediye etti.
Yeni bisiklet yolları
oluşturuldu
Körfezin çevresini çepeçevre kuşatan bisiklet yolu
tamamlandı. Pandemi süresince Konak'ta Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2.Kordon ile
Plevne Bulvarı’nda, Narlıdere'de
Narlıdere Merkez ile Sahilevleri bisiklet yolu arasında, Yeşildere Caddesi yan
yolunda, Şirinyer-Basmane arasında, Dikili'de Sevgi Yolu ve Uğur Mumcu Caddesinde
yaklaşık 15 kilometrelik bisiklet yolunu hizmete açıldı. Karşıyaka Aziz Nesin Bulvarı, Cumhuriyet ve Talatpaşa bulvarlarında imalat
çalışmaları devam ediyor. Gaziemir, Buca,
Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama, Selçuk ilçelerinde bisiklet yolu için
planlama ve projelendirme çalışmaları devam ediyor. İzmir'de 84 kilometreye
ulaşan bisiklet yolu uygulanacak yeni düzenlemelerle beraber 107 kilometreye
çıkacak. Bunun yanı sıra kısa vadede 103
kilometre, orta ve uzun vadede ise 248 kilometrelik bisiklet yolunun daha
yapılması planlanıyor. Böylece 10 yıl
içinde kentteki bisikletin günlük yolculuk dağılımındaki oranının binde 5
seviyesinden yüzde 1,5’a çıkarılması hedefleniyor.
Bisikletler için
ücretsiz tamir istasyonları kuruldu
İzmir Büyükşehir Belediyesi, motorlu ulaşımı azaltma,
bisikletli ve yaya ulaşımını ise artırma yolundaki adımlarına bir yenisini daha
ekleyerek bisiklet yollarına 35 ücretsiz tamir istasyonu, 50 de bisiklet
pompası yerleştirildi. Ayrıca, bisiklet kullananların trafik ışıklarında ve
kavşaklarda kolaylıkla durup bekleyebilmesi için 400 el/ayak dayama aparatı
monte edildi. Son bir yıl içerisinde 98 noktada 899 bisiklet park yeri hizmete
alındı. 2021 yılı sonuna kadar 20 tamir istasyonu ve yüze yakın bisiklet park
yeri daha yurttaşların kullanımına sunulacak.
İzmir'de bisikletle
vapura binenler 5 kuruş ödüyor
Toplu ulaşımda bisikletli ulaşımı teşvik etmek amacıyla 1
Eylül 2020'den itibaren bisikletli yolcuların körfez içi vapur seferlerinden 5
kuruş karşılığında faydalanması kararı alındı. Böylelikle bisikleti ile vapuru
tercih eden yurttaşların sayısı yüzde 30 oranında arttı.
Katlanır bisikletlere
otobüs izni
Bisikletlilerin toplu ulaşımdan yararlanmalarının önündeki engeller birer birer kaldırıldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, otobüslere bisikletlerin taşınması için özel aparatlar monte edilirken yeni otobüslerin tümünde bisiklet aparatı bulunuyor. Ayrıca İzmir'de 26 Ağustos 2019 tarihinden beri katlanır bisikleti olanlar belirli saatlerde belediye otobüslerinden faydalanabiliyor.