İzmir Büyükşehir Belediyesi, Türkiye’de lojistik plan hazırlayan
ilk yerel yönetim oldu. 15 ay süren hazırlık programında belediyenin ilgili
birimlerinden gelen yönetici ve uzmanların yanı sıra akademisyenler, ilgili
kamu kurum ve kuruluşlarından gelen yetkililer, lojistik ve soğuk hava depo
firmaları ile özel sektörün temsilcileri, ilçe belediyelerden ve sivil toplum
kuruluşlarından katılımcılar bir arada çalıştı.
Hazırlık sürecinde dört çalıştay ile bir yurtdışı inceleme gezisi de yapıldı. Türkiye Ulusal Ulaştırma Ana Planı, Türkiye Lojistik Planı çalışması ile ilgili diğer mevzuat ve çalışmaların hedef, strateji, politika ve sonuçları incelendi. Sonuçta, İzmir Ulaşım Ana Planı ile uyumlu İzmir Sürdürülebilir Kentsel Lojistik Planı (LOPİ) ortaya çıktı.
Bundan sonra ne
olacak?
LOPİ’nin önemini anlatan İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel
Sekreter Yardımcısı Eser Atak, nihai hedefin, kentsel lojistik faaliyetlerin
olumsuz toplumsal ve çevresel etkilerinin en aza indirgenmesi ve çözüm
önerilerinin geliştirilmesi olduğunu vurguluyor. “Şimdi hedef, LOPİ’yi hayata
geçirmek” diyen Eser Atak, “Bunun için de hızla uygulamaya dönük eylem planları
oluşturmaya başlayacağız. Planın öngördüğü yerlerde ulaşım bağlantılarının
güçlendirilmesi, lojistik merkezlerin planlanması, yeni tır parkı alanları
oluşturulması gibi işler yapılacak. Parçalar birleştiğinde ortaya çıkacak
tabloda; yük ve yolcu taşımacılığının daha verimli ve etkin duruma geldiğini,
trafik sıkışıklığının, gürültünün, yüksek egzoz emisyonunun ve diğer olumsuz
çevresel etkenlerin geriled iğini göreceğiz. Bununla birlikte saydığımız tüm bu
alanlardaki maliyetlerin düşmesiyle milli servete de büyük katkı sağlanmış
olacak. İzmir, geleceğe sağlıkla yürürken; sürdürülebilir kentsel lojistik
uygulamalarını en iyi yapan kentler arasına girecek” dedi.
LOPİ neden ve nasıl
hazırlandı?
5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu; sağlıklı ulaşım,
yük ve yolcu taşımacılığının sorunsuz şekilde sağlanması, terminaller
kurulması, otopark yapımı, imar planları ışığında limanların, demiryollarının
ve demiryolu tesislerinin, kent içi ve dışı karayollarının, gümrük sahalarının,
sanayi ve depolama tesislerinin yerlerinin belirlenmesi gibi çok önemli
görevlerin yerine getirilmesini istiyor.
Tüm bu görevlerin en doğru ve sağlıklı şekilde yerine getirilebilmesi
için doğru planlama şart. Bu çerçevede önce İzmir’deki yük ve yolcu
taşımacılığının röntgeni çekildi. Trafik yükünün nerelerde, hangi nedenlerle ve
hangi zaman dilimlerinde arttığı tespit edildi. Bu çalışmalar, gözlemlerle,
ilgili kurum ve kuruluşlardan temin edilen istatistiki verilerle ortaya
konurken; lojistik sektörü temsilcileriyle, onlarca ticari firmayla, kentsel ve
kırsal alanlardaki üreticilerle, şoför esnafıyla ve vatandaşlarla anket
çalışmaları yapıldı. Geleceğe dönük nüfus, işgücü, ticaret potansiyeli ve araç
artış projeksiyonları da hazırlandı.
Tüm bunların ışığında; sorunların ve çözüme yönelik plan ve proje önerilerinin yer aldığı İzmir Sürdürülebilir Kentsel Lojistik Planı (LOPİ) ortaya çıktı.