Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili ve KİT
Komisyonu CHP Grubu sözcüsü Atila Sertel’in kurumun son üç yıllık zararına
ilişkin sorusunu yanıtlayan TCDD Genel Müdürü Ali İhsan Uygun, “Teşekkülümüz
2018 yılı zararı 2 milyar 557 milyon 962 bin 517 TL, 2019 yılı zararı 2 milyar
546 milyon 895 bin 95 TL, 2020 yılı zararı ise 3 milyar 866 milyon 423 bin 656
TL’dir” dedi. Genel Müdür Uygun, 2021 yılında ise 3 milyar 259 milyon 135 TL
zarar beklediklerini açıkladı.
TCDD’nin rekor düzeye ulaşan zararıyla ilgili açıklama yapan
CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel de, “Raylı taşımacılıkta tekel konumunda
olan TCDD, yolcu sayısı ve taşınan yük miktarında rekor kırmak yerine zararda
rekor kırıyor. Kurum yıllardır zarar ediyor. Bu zarar düşeceğine daha da
artıyor. 2020 yılındaki zararı yüzde 51 daha artarak neredeyse 4 milyarı
bulmuş. Eski parayla 4 katrilyonluk bir zarardan bahsediyoruz” dedi.
ZARAR ETTİRİLİP
ÖZELLEŞTİRİLECEK Mİ?
Kurumdaki kayıp kaçaklar nedeniyle 194 yıllık kurumun adeta
kevgire döndüğünü ifade eden Atila Sertel, şunları söyledi:
“194 yıllık TCDD tarihinde bütçesine oranla hiç böyle zarar
etmemiştir, dersek yanlış olmaz. Ama AKP politikası; ‘önce kurumları sonra tüm
kadroları ele geçir. Kar eden kuruluşları zarar ettir. Sonra da ‘zarar ediyor’
diye özelleştir.’ Umuyor ve diliyorum ki TCDD için de böylesine sinsi bir plan
yürütülmüyordur. Köklü bir geçmişi olan kurum; yarım kalan ihalelerden, ücret
alınamayan araziler, binalar, düşük kiralar, uzun yıllardır tamamlanamayan
projeler, üç liralık işin 10 liraya yaptırılmasından dolayısıyla yanlış
yönetim, hesapsız işler ve bir takım usulsüzlükler nedeniyle her yıl
milyarlarca lira zarar ediyor. Örneğin Van Gölü Feribot ihalesinden dolayı
kurumun 494 bin Avro alacağı var, tahsil edemiyor. Örneğin; kurumun İstanbul
Hadımköy’de kendine ait 107 parseli var. Burası işgal edilmiş durumda ve
buradaki 104 fabrikadan kira alamıyor. Örneğin kurumun bin 549 adet taşınmazı
var ama kira bedelleri oldukça düşük, kiraları yükseltemiyor. Örneğin Kapıkule
sınır kapısında bulunan TCDD binası Bulgar taşımacılık şirketine verilmiş ancak
2017 yılından beri 181 bin 718 Avro’ya ulaşan kira alacağı tahsil edilemiyor.
Bu örnekleri çoğaltmak mümkün. Dolayısıyla tüm bu yanlışlar ve usulsüzlükler
giderildiğine kurumun kar etmesinin kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. Bunu da
bizim iktidarımızda tüm halkımız görecek. Yandaşlara ve ranta akıtılan
musluklar kesildiğinde bütün KİT'ler yeniden ayağa kalkacak” diye konuştu.
BİTİRİLEMEYEN PROJELER
TCDD’nin bitirilemeyen projelerinin kurumun üzerinde ciddi
bir yük oluşturduğunu dile getiren CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel, 2019
yılında bitmesi gereken 12 projenin halen bitirilemediğini vurguladı. Sertel,
“2010 yılında başlatılan Kayaş-Ankara-Sincan hattının yeniden inşa edilmesine
yönelik proje 11 yıldır sürüyor. Yine 2020 yılında bitirilmesi öngörülmüş olan
14 proje de halen devam ediyor. Ankara-İzmir YHT projesi, Ankara-Sivas YHT
projeleri de halen tamamlanamayan büyük projeler arasında. Her bitirilemeyen
proje kurumu zaman ve para kaybına sokuyor” dedi.