Sözlerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bütçe
tahminleri ve gerçekleşmeleri arasında uçurumlar olduğunu belirterek sözlerine
başlayan Sındır, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2018 yılı bütçesindeki
başlangıç ödeneği 31 milyar 338 milyon TL. Bu bütçeye 16 milyar 979 milyon TL
aktarma ile ek ödenek verilmiş. Bakanlığın yılsonu harcaması 47 milyar 700
milyon TL. Yani buradan şunu söyleyebiliriz: 31 milyar 338 milyon liralık
bütçenin, 2018 yılının başında 760 milyarlık merkezi yönetim bütçesinin
içindeki payı yüzde 4,1 iken, yıl içerisindeki aktarmalarla bu pay yüzde 5,2'ye
çıkmış. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın merkezi bütçedeki 4,1'lik payı bir
yıl içinde farkına varılmadan yüzde 5,2'ye çıkmış. Yine Karayolları Genel
Müdürlüğünün bütçe giderlerinin başlangıç ödeneği 18 milyar lira. Yıl sonu
ödeneği ise 33 milyar 547 milyon lira. Yapılan harcamalar 33 milyar 547 milyon
lira. Yani yine öngörülen bütçeye 15 milyar 692 milyon lira eklenmiş. Bunun adı
tek kelimeyle öngörüsüzlüktür, yönetim başarısızlığıdır. ‘Kervan yolda düzülür’
diye Anadolu’da bir atasözü vardır. Bugünkü İktidar ise kervanı otoyolda
düzüyor” dedi.
“KOMİK DURUMA DÜŞÜYORSUNUZ”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın gerçekçi tahminlerle ve
gerçekçi bir bütçeyle komisyon karşısına gelmediğini ifade ederek sözlerine
devam eden Sındır, “bütçe büyüklükleri üzerinden Karayolları Genel Müdürlüğü
2019-2023 Stratejik Planında tanımlanan plan ve hedeflerin maliyetlendirmesinde
2020 yılı için 42 milyar 431 milyon TL öngörüldüğü halde aynı yıl için bütçe
teklifinde sadece 21 milyar 195 milyon TL ödenek talep edilmiş, benzer bir
şekilde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2019-2023 Stratejik Planında tanımlanan
plan ve hedeflerin maliyetlendirmesinde 2020 yılı için 8 milyar 633 milyon TL
öngörüldüğü halde aynı yıl için bütçe teklifinde 9 milyar 442 milyon TL ödenek
talep edilmiş. Yani Karayolları Genel Müdürlüğünün 2020 yılı bütçe teklifi
sözde planlananın yarısından dahi az. İktidar tarafından plana bir hedef konmuş
ama bu bütçeye konmamış. Bu nasıl hedef? Yani nasıl uygulayacaksınız? Sayın
Bakan, komik duruma düşüyorsunuz, bu stratejik planı hiç yapmayın daha iyi.
Kanunun emrettiği, yönetmeliklerin gereğini yerine getirmek adına bir çalışma
ortaya koymak sadece kendinizi kandırmaktır” dedi.
“PİRE İÇİN YORGAN YAKIYORUZ”
Wikipedia’nın erişime yasaklı olmasına değinerek sözlerine
son veren Sındır şöyle konuştu: “Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu Başkanımız
da burada ve bağımsız bir kurum olarak komisyonumuza bütçe sunuşu da yaptı. 300
binin üzerinde Türkçe makale içeren dünyanın en zengin elektronik kütüphanesi
Wikipedia’nın yasaklı olduğunu biliyoruz. Ülkemizi, IŞİD/DEAŞ terör örgütüyle
aynı zeminde gösterdiği için iktidar tarafından karartıldığı söylenen
Wikipedianın yasaklanmış olması aslında pire için yorgan yakmaktır. Ülkemizi,
devletimizi, hükümetimizi, DEAŞ'la veya terör örgütüyle eş değer gösterdiği
için, ki bunu şiddetle reddeder ve kınarız, Wikipedia'nın ülkemizde siyasal
iktidar tarafından yasaklanmış olmakla dünyanın bizim dışımızda geri kalan tüm
ülkelerinin bu asılsız iddiaları görmesi engellenmiş olmuyor maalesef. Aslında
bunu yasaklamakla bu ülkede yaşayan 81 milyonun, içerisinde 300 binin
üzerindeki makalenin yer aldığı zenginlikten yararlanma hakkı gasp edilmiş
oluyor. Bu kabul edilemez.”